操車設(shè)備液壓系統(tǒng)的原理 ：電機(jī)根據(jù)連軸器推動(dòng)液壓油泵將機(jī)械動(dòng)能變換為齒輪油的工作壓力能，根據(jù)齒輪油工作壓力能的轉(zhuǎn)變來傳送動(dòng)能 ，歷經(jīng)各種各樣調(diào)壓閥和管道的傳送 ，憑借液壓缸和液壓馬達(dá)把齒輪油的工作壓力能變換為機(jī)械動(dòng)能 ，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)器操車設(shè)備 ，保持操車機(jī)器設(shè)備的各種各樣作用。

　　操車設(shè)備液壓系統(tǒng)汽壓一切正常但液壓缸和液壓馬達(dá)不工作中清除方式 ：

　　(1)繼電器中電磁線圈有常見故障，清除或更換;

　　(2)限位開關(guān)或次序設(shè)備(腳踏式、電氣設(shè)備式或液動(dòng)式)不工作中或調(diào)節(jié)錯(cuò)誤，調(diào)節(jié)、修復(fù)或更換;

　　(3)操車設(shè)備故障 ，清除;

　　(4)沒有命令數(shù)據(jù)信號(hào) ，搜索、修復(fù);

　　(5)放大儀不工作中或調(diào)節(jié)錯(cuò)誤，調(diào)節(jié) 、修復(fù)或更換 ;

　　(6)液壓電磁閥不工作中，調(diào)節(jié)、修復(fù)或更換;

　　(7)液壓缸或液壓馬達(dá)損壞，修復(fù)或更換。

　　操車設(shè)備汽壓不夠清除方式 ：

　　(1)卸荷閥、電磁感應(yīng)調(diào)速閥進(jìn)氣閥損壞 ，維修或更換 ;

　　(2)調(diào)壓閥預(yù)設(shè)值太低 ，再次設(shè)置 ;

　　(3)場(chǎng)效應(yīng)管設(shè)計(jì)方案出錯(cuò) ，再次設(shè)計(jì)方案 ：

　　(4)調(diào)壓閥損壞，維修或更換 ;

　　(5)液壓油泵、液壓馬達(dá)或液壓缸損壞、內(nèi)泄露大，維修或更換 。

　　隨之操車設(shè)備技術(shù)性的迅速發(fā)展趨勢(shì)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)與別的傳動(dòng)系統(tǒng)方法對(duì)比具備很多突顯的優(yōu)勢(shì)，具體表現(xiàn)在重量輕、重量較輕，全自動(dòng)調(diào)整牽引帶速率 ，并可保持無級(jí)淵速。